摘要：有报道称，蔚来董事长兼CEO李斌在新年第一天发布全员信，悉数列举了8项团队做得不足的地方。

有报道称，蔚来董事长兼CEO李斌在新年第一天发布全员信，悉数列举了8项团队做得不足的地方。具体包括：交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速；应对供应波动，很多厂商的反应更迅速，更高效；针对需求波动，惯性太强，调整不及时，造成了不必要的损失；新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉；测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强；建立了用户满意度的反馈机制，但解决问题的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距；组织和团队在过去一年中扩展过快，内部沟通效率亟需提升；数字管理系统不能很好支持业务的新需求，已经成为了业务发展的瓶颈。

李斌指出，2022年团队持续扩张，但职责不清浙、目标不一致、流程不完善、 重复建设的情况比比皆是，效率还有非常大的提升空间。李斌表示，“2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，我们必须从内部挖掘潜力，尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目，需要进行全面的梳理和优化。”

在最新公布的全年销量战报中，蔚来汽车12月交付新车15815台，创月度交付新高，同比增长50.8%；全年交付新车122486台，同比增长34%。李斌表示，“2022年疫情和突发事件的影响还是超出了预期，打乱了原定的节奏与计划。”此前，李斌介绍，2023年是二代平台销量释放的一年，明年还有三款新车会发布，预计在明年第四季度时可以看到二代平台整体销量的潜力，目前蔚来内部目前定下的明年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。数据显示，雷克萨斯2022年1-10月在中国市场累计销量15.6万辆，2021年全年销量约为22.6万辆。也就是说，蔚来对明年销量目标在19万-23万辆。