摘要：大众上周宣布，从本月底起，大众旗舰车型ID.3的新版本将以42586美元（约29.3万元）的价格上市，比目前的ID.3价格低了约2.2万元。

电动汽车领域全球主导地位的争夺战加剧，大众汽车将紧随特斯拉的步伐，大幅降价。

大众上周宣布，从本月底起，大众旗舰车型ID.3的新版本将以42586美元（约29.3万元）的价格上市，比目前的ID.3价格低了约2.2万元，与特斯拉Model Y不相上下。

业内人士认为，此举是对特斯拉在过去几个月中几轮降价的直接回应，其中包括在欧洲和美国高达20%的折扣。

在德国，特斯拉1月份的销量同比飙升超过900%，成为当月该国最畅销的电动汽车品牌。

马斯克并不是大众汽车唯一头疼的问题。在中国这个全球最大的汽车市场，该行业的电气化已经进入高速发展阶段，大众正在迅速落后于国内竞争对手。

财经日报Handelsblatt汇编的数据显示，除了特斯拉和比亚迪，还有五菱汽车、广州汽车集团和奇瑞汽车等一系列其他中国汽车制造商的表现也优于大众汽车。

去年在中国销售的500多万辆电动汽车中，大众汽车仅占15.57万辆。