摘要：L3自动驾驶并未受到各方看好：在最近的中国电动汽车百人会论坛上，地平线公司创始人兼CEO余凯表示与当前受热捧的ChatGPT不同，L3自动驾驶完全没有容错率

【yeedong电动汽车快讯】 L3自动驾驶并未受到各方看好：在最近的中国电动汽车百人会论坛上，地平线公司创始人兼CEO余凯表示与当前受热捧的ChatGPT不同，L3自动驾驶完全没有容错率，中国可能在十年内都难以真正实现L3，更不用说L4了。另外，百度CEO李彦宏也表示，L3级自动驾驶需要在紧急情况下由司机接管汽车，这会导致事故责任难以判定。因此，百度决定跳过L3直接实现L4级自动驾驶商用。此外，比亚迪CEO王传福也公开表示，前些年自动驾驶大多是在忽悠消费，自动驾驶责任划分未确定，商用难度很大。他认为，高阶辅助驾驶才是实打实的好东西。