摘要：【yeedong电动汽车快讯】4月10日，蔚来自动驾驶和换电业务沟通会上，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪介绍，到2023年3月，超过56％的蔚来用户增加的电量来自于换电。蔚来董事长李斌表示，

【yeedong电动汽车快讯】4月10日，蔚来自动驾驶和换电业务沟通会上，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪介绍，到2023年3月，超过56％的蔚来用户增加的电量来自于换电。蔚来董事长李斌表示，蔚来希望新能源汽车用户能够实现可充可换可升级，充电和换电需根据不同场景定制。虽然换电对于大容量的能量补充来说是终极方案，但散充也是有意义的，换电和充电并不是对立的。此外，换电站在储存能量方面也是十分有价值的。同时，蔚来汽车CEO李斌在当日的媒体沟通会上表示，他们将改变新购车用户的换电权益。从6月1日起，首任车主需要支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型，且充电桩需要额外购买与安装，而每月的免费换电次数会统一调整为4次。对于在5月31日（含）之前支付定金购买上述车型，以及在7月31日（含）之前购买全新ES8车型的用户，首任车主权益将保持不变，仍可根据是否安装免费充电桩享受每月4次或6次的免费换电服务。