摘要：【yeedong电动汽车快讯】最新研究表明，在预计使用寿命为30年的时间范围内，特斯拉车辆的召回次数显著高于其他品牌。特斯拉的五款车型均名列前五，其中以Model Y的62.4次召回次数为

【yeedong电动汽车快讯】最新研究表明，在预计使用寿命为30年的时间范围内，特斯拉车辆的召回次数显著高于其他品牌。特斯拉的五款车型均名列前五，其中以Model Y的62.4次召回次数为最多，达到了平均水平的15.6倍。Panamera车型以61.8次召回次数排名第二，比平均水平的15.45倍还多。Model 3车型以56.8次召回次数排名第三，高出平均水平的14.2倍。排名第四和第五的是特斯拉Model X和Model S，分别进行了27.3次和26.4次的召回，比平均水平的6.83倍和6.6倍还要多。iSeeCars表示，特斯拉车辆召回率高的原因有两点。首先，特斯拉车辆可以通过OTA更新来解决一些问题，而NHTSA仍然视其为召回。其次，特斯拉车辆不断更新软件，导致新问题和召回的出现。一般来说，随着车龄增长，车辆的召回次数会减少，但特斯拉车辆却未遵循这一规律。