【yeedong电动汽车快讯】尽管美国总统拜登希望到 2030 年，美国一半以上的新车销售都是电动汽车，但电动汽车的平均价格仍然比普通汽油车高出 15000 美元，这让许多消费者望而却步。此外，美国消费者对大型 SUV 和皮卡的喜爱也影响了电动汽车市场的发展。许多汽车制造商都推出了大型的电动 SUV 和皮卡，以期获得更高的利润回报。虽然这些大型电动汽车比同级别的汽油或柴油车更环保，但是它们对环境的影响也更大，因为它们需要更多的稀有矿物质和能源来制造和驱动。此外，环境工程专家认为，电动汽车市场几乎完全被大型、豪华、昂贵的车型所占据，这对低收入人群和那些生活在污染设施和气候变化最严重的社区的人来说是一个障碍。文章的结论是，要推广电动汽车，需要寻找更环保、更平价的选择，以便更多人可以受益，并减少电动汽车对环境的影响。摘要：【yeedong电动汽车快讯】尽管美国总统拜登希望到 2030 年，美国一半以上的新车销售都是电动汽车，但电动汽车的平均价格仍然比普通汽油车高出 15000 美元，这让许多消费者望而却步。此
理想城市 NOA 测试画面获得马斯克点评：看起来有点熟悉
海报