摘要：中信指出，快充功能正在成为新能源中高端车型的标配，快充技术也成为动力电池制造商竞争的焦点。宁德时代的麒麟电池采用第三代CTP技术，相较于常见的2C充电体系，其电池体系结

中信指出，快充功能正在成为新能源中高端车型的标配，快充技术也成为动力电池制造商竞争的焦点。宁德时代的麒麟电池采用第三代CTP技术，相较于常见的2C充电体系，其电池体系结构有所改变。预计未来具备4C快充能力的电池渗透率将提高，推动相关材料的升级与增长，为导电炭黑、负极包覆材料、LiFSI、气凝胶、复合集流体、芳纶涂覆、导热球铝、聚氨酯、绝缘材料等带来投资机遇。