摘要：起亚旗下的全新起亚EV6或将于明年在国内上市，而新车在外观程度上也更加年轻化，并且还将轴距加长，同时还为消费者提供了两种续航版本选择。

据我们了解，起亚旗下的全新起亚EV6或将于明年在国内上市，而新车在外观程度上也更加年轻化，并且还将轴距加长，同时还为消费者提供了两种续航版本选择。今天我们就来一起看一下这款起亚EV6，看看它会给我们带来哪些亮点？

起亚EV6定位是一款紧凑型SUV，并且它还是基于现代E-GMP平台打造，在整体造型上极具科幻感，这一点对于一台新能源汽车而言，显然是极为重要的。接下来，我们先来看看新车在外观方面的表现，起亚EV6在前脸部分的设计非常低趴，车头两侧的大灯组造型虽然中规中矩，但是其体积较大，所以在一定程度上让新车的前脸看上去更具视觉张力，同时在前包围处，新车还采用了三段式导流槽实际，配合凌厉的线条勾勒，让新车的颇有一种轿跑SUV的范儿。值得一提的是，该车还拥有一款GT-Line套件和真正意义上的GT版车型，而这两款车型在外观的造型上要更具轿跑SUV的风格。

起亚EV6虽然是一款紧凑型SUV，但它的车身尺寸可一点都不像一台紧凑型SUV，其车身尺寸参数为4680/1880/1550毫米，轴距更是达到了中型SUV的水准，其轴距为2900毫米。由此可见，用户也不必担心，该车在内部空间方面的表现，因为2900毫米的轴距足以说明一切。而在车身侧面，新车的整体造型也极具科技感，其采用了当下流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计，再加上凌厉的腰线，以及空气动力学轮毂的加持，让新车的运动氛围更加浓郁。

起亚EV6的尾部设计其实更加独特，其尾灯组不仅采用了当前主流的贯穿式设计，同时尾灯还是一个空气动力学套件，也就是我们常见的“小鸭尾”设计，细长且外凸的尾灯组造型，让新车的尾部看上去更加精致的同时，还让新车的尾部更具运动气息。此外，起亚EV6在尾部的整体造型上十分简洁，其除了尾灯造型之外，在其它区域并没有采用夸张的造型设计，不得不说，韩系车在汽车外观这方面还是拿捏的十分到位的。

来到车内，起亚EV6的设计就如同它的外观一样，都是简约风格，同时其在车内还应用了摩登风格的耐用织物，再加上大量软质材料的应用，让新车的内饰高级感油然而生，同时新车在内饰的科技氛围感也不弱，其采用了数字仪表盘+中控屏的双联屏设计，再加上全新一代的交互技术，不仅增强了人和车之间的互动，同时还增强了新车内饰的科技氛围感，可以说是一举两得了。此外，起亚EV6在方面盘方面还采用了双辐式多功能双色方向盘，再加上触摸式按键，让其车内的时尚感一览无余。

对于一台新能源汽车而言，续航往往是消费者考虑的首要目标，而起亚EV6在这方面为消费者提供了两种选择，分别为77.4kWh电池组的车型和58kWh电池组的车型，其中更大容量的电池让起亚EV6的综合续航里程达到了600km，处于当前行业内主流的水准。此外，起亚EV6还为用户提供了四驱和两驱两种驱动行驶，以满足不同的消费者，其中两驱版车型的动力参数为170Ps+350N·m（标准续航）/228Ps+350N·m（长续航）；而四驱版车型的动力参数为235Ps+605N·m（标准续航）/325Ps+605N·m（长续航）。可见，起亚EV6在动力方面还是有一定保障的。

整体来说，起亚EV6在外观设计方面与起亚旗下的其他车型不同，新车整体看上去更加运动，同时在内饰的质感方面，起亚EV6也是表现除了当前行业内主流的层次，无论是科技氛围感还是高级感，这台全新的起亚EV6表现的都非常不错，而加长的轴距以及一体化运动座椅，不仅让新车内部的乘坐空间得到了保障，同时还保证了驾乘者的乘坐舒适性，最为关键的是，新车在动力方面的表现得到了进一步的加强，尤其是GT版本性能更是一绝，再加上新车达到600km的续航里程，可以说，起亚EV6确实抓住了国内消费者的消费心理。