摘要：国际能源署的预测指出，到2025年，汽车制造业可能会面临破坏性的锂短缺。

【yeedong电动汽车快讯】  国际能源署的预测指出，到2025年，汽车制造业可能会面临破坏性的锂短缺。丰田和Stellantis等汽车制造商已经承认了这些锂短缺的预测。然而，除了锂短缺之外，还有一个严重的材料问题，即石墨采购。在电动汽车电池的总成分基础上，石墨约占整个电池的25%至28%。它是迄今为止电池中体积和质量最大的成分。锂离子电池中的石墨有时比锂多15倍。随着电动汽车的需求不断增长，石墨供应可能会受到限制。