摘要：比亚迪今年一举超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。

11月10日，《福布斯》发布2022中国内地富豪榜。整车制造及汽车相关企业中，宁德时代董事长曾毓群、比亚迪创始人王传福、吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军、阳光电源董事长曹仁贤、亿纬锂能创始人刘金成榜上有名，小鹏汽车董事长何小鹏此次未入榜。

作为全球最大的电动汽车电池制造商，宁德时代多位相关人员入榜。其中，董事长曾毓群依旧位居榜单第三，财富达到289亿美元，较去年的508亿美元减少约43%。联合创始人黄世霖、股东裴振华、联合创始人李平分别以132亿美元、79亿美元及58亿美元的财富值居于第17位、第35位及第58位。

在整车制造企业中，比亚迪今年一举超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。反映在财富值上，比亚迪创始人王传福和非执行董事吕向阳分别以177亿美元和127亿美元的财富排名第11位和第18位。

吉利控股集团董事长李书福以147亿美元的个人财富排名第14位，较去年上升3位。2022上半年，吉利汽车实现营收582亿元人民币，同比增长29%；单车平均毛利1.6万元，同比增长9.9%。最新数据显示，今年前10个月，吉利汽车累计销售249535量，其中，雷神混动系列车型销售48570辆。

长城汽车董事长魏建军则是以134亿美元的个人财富值居于第16位，排名较2021年的第8位有所下跌。近些年，长城汽车在加速产品结构调整、布局新能源及混动赛道的同时，也面临着销量整体下滑的困境。今年1-10月，长城汽车累计销量902521辆，同比减少9.4%；其中，新能源车型累计销售107870辆，同比增长9.95%。

小鹏汽车同样面临销量减少的问题。乘联会数据显示，自7月以来，小鹏汽车销量持续下跌，10月仅交付新车5101辆，交付量环比跌幅不断扩大。销量低迷、股价疲软之下，小鹏汽车董事长何小鹏并未出现在今年的《福布斯》2022中国内地富豪榜中，而去年何小鹏在榜单中居于第76位。

近日，市场传出小鹏汽车组织架构调整的消息。消息称该公司计划成立五大虚拟委员会组织，拉通公司各条业务线的沟通渠道，提升协作效率；同时还将建立三个虚拟产品矩阵组织，围绕一款车从市场、客服、传播、销售 、培训、销售管理等各个职能协同，确保以客户和市场导向为主，端到端的负责产品（含服务产品）全业务闭环，三大产品平台负责人均直接向何小鹏汇报。有媒体就组织架构调整一事向小鹏汽车方面进行咨询，但截至发稿并未得到回复。