摘要：华为终端BG CEO 余承东表示：“我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的技术，做低端车可以卖的量很多，但没有意义，没有利润。”

华为终端BG CEO 余承东在接受媒体采访时候表示：“在汽车领域，华为投入很大，一年投入接近100个亿的费用，包括软件、硬件、芯片、算法等领域，“卖十万二十万辆车不重要，我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的技术，做低端车可以卖的量很多，但没有意义，没有利润。”

此外，他还表示：“华为跟赛力斯合作，一年时间就做了三款车出来，全世界没人有这么快，但是我们努力做到了。别人正常都是一个车做三年，但我们一年时间就做出来了三款车型。我们的团队很拼，周末、夜里、晚上、节假日都在工作，我们就几班倒，并行战斗。”

最新数据显示2022年10月，问界系列交付量达到12018台，环比增加18.5%，这是其连续第三个月销量过万；自今年3月开启交付，问界共交付约5.78万辆新车。11月份销量为8260辆，虽略有下滑。 AITO官方表示，受疫情反复及供应链紧张等多重影响，尤其是11月以来，重庆等多地疫情给企业生产交付等环节均带来一定压力，赛力斯重庆工厂，部分AITO用户中心和部分华为体验店受到了较大冲击，面对挑战，华为和赛力斯多措并举，攻坚克难，行稳致远，持续推动产能与交付。