摘要：饶斌是中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。“他是一汽、二汽的创立者，中国百姓轿车生活的奠基人。他像那把动力传送到每个部位的发动机，他像那血液输送进每个细胞的强大心脏。他不遗余力燃烧自己，为中国汽车工业开创出一片天地。 奉献出一

饶斌是中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。“他是一汽、二汽的创立者，中国百姓轿车生活的奠基人。他像那把动力传送到每个部位的发动机，他像那血液输送进每个细胞的强大心脏。他不遗余力燃烧自己，为中国汽车工业开创出一片天地。

奉献出一个五彩的汽车工业

饶斌受命于一穷二白的年代，却奉献出一个五彩的汽车工业，开创了中国汽车工业的魅力，我国筹建第一家汽车制造厂——位于吉林长春的第一汽车制造厂，厂长就是饶斌，1956年7月14日，中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车开下第一汽车制造厂总装线，奔驰在中国辽阔的大地上。

第一批解放牌汽车

在制造出第一辆解放汽车后，饶斌又在1958年接到了生产一种高级轿车的任务。这种高级轿车将用于1959年的新中国成立十周年庆典上。后来又造出了中国第一款红旗轿车，如今，红旗轿车已经成为国产高级轿车中最响亮的品牌，许多富豪费尽心思想要买到一辆红旗轿车。

见证中国汽车的全过程

中国引进了德国大众公司，与上海汽车公司一起生产1982年投产的一款新车，这就是我们所熟悉的桑塔纳高级轿车。从50年代到80年代，饶斌几乎见证并参与了中国汽车工业的全过程。被称为中国汽车之父。

现在大家都知道中国汽车之父是谁了，对于饶斌在汽车行业做出的贡献也是有目共睹的，如今中国的汽车产也飞速发展，可以说今天的成绩离不开饶斌的努力和付出，相信中国的汽车企业一步一个脚印，会越来越辉煌。